Le chauffage, la ventilation et la climatisation sont essentiels au confort et à la santé dans les collèges, les immeubles de bureaux et les hôpitaux. AEGIS(r) ? Les bagues de mise à la terre de l’arbre garantissent la fiabilité à long terme des moteurs entraînés par VV qui maintiennent les systèmes CVC en marche. Les VV réduisent la consommation d’énergie en permettant aux moteurs de fonctionner à une vitesse inférieure à la pleine vitesse. Lorsqu’ils sont utilisés pour contrôler la climatisation, le traitement de l’air ou les moteurs de pompe, les VV peuvent générer des économies d’énergie de 20 à 30 % ou plus. Mais les VV peuvent également endommager les moteurs qu’ils contrôlent. Ils induisent une tension sur les arbres du moteur qui peut se décharger à travers les roulements, provoquant des cratères, des cannelures et une éventuelle défaillance. Sans protection des roulements, les économies réalisées grâce à l’utilisation de moteurs à fréquence variable peuvent être rapidement englouties par le coût de remplacement des moteurs et par les temps d’arrêt du système. Pour rendre les systèmes CVC durables et économes en énergie, une méthode fiable de protection des roulements est nécessaire. AEGIS(r) ? Les bagues sont largement installées sur les moteurs CVC pour éviter les dommages aux roulements causés par la décharge de tension de l’arbre. Découvrez comment les services de maintenance, les ateliers de réparation de moteurs et les responsables des opérations ont résolu leurs problèmes de roulement dans ces installations:
Université
L’université améliore la durabilité des moteurs CVC dans le bâtiment Platinum LEED
Un nouveau programme de maintenance préventive dans une université de premier plan de la New England Ivy League montre comment la pression pour une gestion des bâtiments « verte » plus durable a conduit à une prise de conscience croissante d’un problème chronique et répandu avec les moteurs CVC – les dommages et pannes des roulements électriques.
Hôpital
L’hôpital communautaire du Nord-Ouest arrête les cratères et les cannelures
Les lectures crête à crête élevées de l’arbre du moteur indiquaient que des courants s’accumulaient sur l’arbre et se déchargeaient à travers les roulements du moteur, provoquant des cratères EDM et la possibilité de cannelures de la bague de roulement.
Laboratoire et salle blanche
Les laboratoires de nanotechnologie Purdue utilisent un dispositif de mise à la terre avancé pour assurer un flux constant d’air pur
Le système CVC du bâtiment doit être rapide, puissant et sans faille. Ces performances élevées sont atteintes par des équipements de traitement de l’air soigneusement sélectionnés qui comprennent un nouveau dispositif de mise à la terre pour prolonger la durée de vie du moteur.
Bureau
Rendre les moteurs durables à Time & Life Building
Un plan de maintenance préventive qui réduit le coût total du cycle de vie des opérations dans un bâtiment important au cœur de la ville de New York a identifié un problème chronique et répandu avec les moteurs CVC – les dommages aux roulements électriques.
Centre de données
Pour faire correspondre la puissance de refroidissement à la charge de refroidissement, les concepteurs de centres de données spécifient souvent que les moteurs utilisés dans les systèmes CVC doivent être contrôlés par des VV. Mais les VV ont un inconvénient. Ils induisent une tension sur les arbres des moteurs qu’ils commandent. Cette tension d’arbre se décharge à travers les roulements, entraînant une défaillance prématurée.