Las corrientes en los rodamientos son corrientes de alta frecuencia que son causadas por el voltaje en el eje del motor, lo que genera una corriente de descarga a través de los rodamientos del motor. Esto rara vez es un problema en motores eléctricos que funcionan con voltaje de línea. Pero los variadores de frecuencia (VFD) emiten voltaje modulado por ancho de pulso, lo que puede ser un gran problema para los motores alimentados por inversores.
Cuando se opera con un VFD, la alimentación al motor consiste en una serie de pulsos positivos y negativos en lugar de una onda suave. Por lo tanto, el voltaje de entrada nunca está equilibrado, ya que el voltaje es grande y positivo o grande y negativo, con un rápido cambio entre estados positivos y negativos en las tres fases.
El voltaje promedio entre las tres fases se llama voltaje de modo común. Por lo general, tiene una forma de onda de “onda cuadrada” o “de 6 pasos”.
Los dos tipos destructivos de corriente en los rodamientos de motores alimentados por VFD bien conectados a tierra son la corriente EDM capacitiva y la corriente circulante de alta frecuencia.
